ธุรกิจ

สรุปข้อมูลบริษัท Boeing : ธุรกิจบนท้องฟ้าไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด

สรุปข้อมูลบริษัท boeing

สรุปข้อมูลบริษัท Boeing : ธุรกิจบนท้องฟ้าไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด

 

ว่ากันว่าอุตสาหกรรมใดก็ตามที่แข่งขันกันสูง ผู้ที่ทำเงินได้จะไม่ใช่ผู้ที่ลงเล่นในอุตสาหกรรมนั้น แต่เป็นผู้ที่ป้อนวัตถุดิบให้กับอุตสาหกรรมนั้น

 

ถ้าเป็นอุตสาหกรรมโทรศัพท์ ผู้ที่ทำเงินได้คือคนผลิตชิพและอุปกรณ์ต่าง ๆ ไม่ใช่ผู้ผลิตโทรศัพท์ ถ้าเป็นอุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ ผู้ที่ทำเงินได้คือผู้คิดค้นระบบปฏิบัติการณ์ ไม่ใช่ผู้ผลิตคอมพิวเตอร์ และสำหรับอุตสาหกรรมการบิน ผู้ที่ทำเงินได้คือผู้ผลิตเครื่องบิน ไม่ใช่ตัวสายการบินเอง และ Boeing ก็เป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก

 

แต่รู้หรือไม่ว่า แม้แต่ยุคนี้ผู้ที่ป้อนวัตถุดิบให้กับอุตสาหกรรมนั้น ก็ประสบภาวะที่ยากลำบากได้ไม่แพ้ผู้เล่นในอุตสาหกรรมนั้นเลย

 

 

 

Boeing ก่อตั้งขึ้นในปี 1915 โดยสองพี่น้อง William และ Bill Boeing ที่ก่อนหน้านี้ทำธุรกิจไม้และต่อเรือ แต่ด้วยความหลงใหลในการเดินทางด้วยเครื่องบิน จึงทำให้พวกเขาอยากเข้ามาแจมในอุตสาหกรรมนี้

 

ในระหว่างทาง ก็มีบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินเกิดขึ้นมาจำนวนมาก แต่ Boeing คือหนึ่งในบริษัทไม่กี่แห่งที่ขยายธุรกิจได้อย่างต่อเนื่องและเข้าซื้อบริษัทอื่นเป็นว่าเล่น และสิ่งที่เริ่มทำให้บริษัทเป็นเจ้าแห่งท้องฟ้าอย่างแท้จริง คือการถือกำเนิดขึ้นของเครื่องบินรุ่น Boeing 747 เมื่อปี 1969 หรือ Jumbo Jet ที่เราคุ้นเคยกันนั่นเอง

 

คนส่วนใหญ่อาจคิดว่า Boeing ทำธุรกิจเฉพาะเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์เท่านั้น แต่จากงบการเงินล่าสุดในปี 2018 รายได้จากเครื่องบินพาณิชย์คิดเป็นสัดส่วน 60% ของรายได้รวม ส่วนที่เหลือนั้นมาจากค่าบริการหลังการขายทั่วโลก รวมถึงธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการทหารและอวกาศอีกด้วย

 

งบการเงิน Boeing

 

ปี 2016
รายได้ 93,496 ล้านเหรียญ
ค่าใช้จ่าย 88,462 ล้านเหรียญ
กำไรสุทธิ 5,034 ล้านเหรียญ

 

ปี 2017
รายได้ 94,005 ล้านเหรียญ
ค่าใช้จ่าย 85,547 ล้านเหรียญ
กำไรสุทธิ 8,458 ล้านเหรียญ

 

ปี 2018
รายได้ 101,127 ล้านเหรียญ
ค่าใช้จ่าย 90,667 ล้านเหรียญ
กำไรสุทธิ 10,460 ล้านเหรียญ

 

 

ด้วยรายได้และผลกำไรที่เติบโตต่อเนื่อง ราคาหุ้นของ Boeing ก็ปรับตัวเพิ่มขึ้นมาประมาณ 3 เท่าในช่วงเวลาเดียวกัน (จาก 120 เหรียญมาเป็น 360 เหรียญในปัจจุบัน) แต่ถึงแม้ Boeing จะเป็นผู้นำในธุรกิจเครื่องบินขนาดไหน บริษัทก็ยังมีความเสี่ยงที่ต้องเผชิญอยู่อย่างน้อย ๆ สองเรื่อง นั่นคือธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และเรื่องของอุบัติเหตุ

 

สำหรับความเสี่ยงในข้อแรกสามารถย้อนไปได้ถึงช่วงที่ Boeing 747 เพิ่งออกมาใหม่ๆ ในยุคนั้นสายการบินล้วนนิยมเครื่องบินที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากเพื่อให้มีต้นทุนต่ำที่สุด แต่เมื่อเครื่องบินใหญ่ขึ้น ค่าเชื้อเพลิงก็ยิ่งแพง และช่วงหลัง ๆ เราจะเห็นว่าสายการบินต้นทุนต่ำ (low cost) ผุดขึ้นมาเป็นดอกเห็ดและนิยมเครื่องบินขนาดเล็กมากกว่า เทรนด์การใช้เครื่องบินขนาดใหญ่จึงเริ่มลดลง และส่งผลให้ยอดสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่ลดลงเช่นกัน

 

แต่โชคยังดี เพราะหลังจากที่ Boeing พัฒนารุ่น 747 ออกมาเมื่อครึ่งศตวรรษก่อน บริษัทก็เน้นผลิตเครื่องบินขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ทำให้ลดการพึ่งพารายได้จากเครื่องบินขนาดใหญ่ไปได้เยอะ

 

ส่วนความเสี่ยงอีกข้อคือเรื่องอุบัติเหตุ จริงอยู่ว่าเครื่องบินนับเป็นการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แต่ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุนั่นหมายถึงความสูญเสียที่ร้ายแรง ซึ่งในปีที่ผ่านมา เราจะเห็นว่าเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดของ Boeing อย่างรุ่น 737 Max เกิดอุบัติเหตุจนเครื่องบินตกไป 2 ลำภายในเวลาแค่ 5 เดือนทั้งที่เครื่องยังใหม่เอี่ยม เป็นเหตุให้หลายๆ สายการบินยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นดังกล่าว หากบริษัทไม่สามารถแก้ไขปัญหาความปลอดภัยนี้ได้ แน่นอนว่าจะต้องส่งผลต่อผลประกอบการของ Boeing ในอนาคต

 

ในอุตสาหกรรมที่ดุเดือด ผู้ที่ทำเงินได้คือผู้ที่ป้อนวัตถุดิบให้อุตสาหกรรมนั้น แต่ถ้าวัตถุดิบไม่ดี หรือผู้เล่นในอุตสาหกรรมเปลี่ยนไปใช้วัตถุดิบชนิดอื่น ความได้เปรียบที่เคยมีก็อาจสั่นคลอนได้ เช่นเดียวกับบริษัท Boeing

 

ลงทุนศาสตร์ – Investerest

ติดตามบทความดีดีกดที่นี่เลย FACEBOOK , OFFICIAL LINE และ WEBSITE

 

พิเศษ! เข้ากลุ่มเรียนหุ้นออนไลน์ฟรีกับลงทุนศาสตร์แบบไม่มีเงื่อนไขได้ที่ : เรียนหุ้นฟรีกับลงทุนศาสตร์

 

เอกสารอ้างอิง
บริษัทผลิตเครื่องบิน Boeing มีอายุครบหนึ่งศตวรรษ 100 ปีแล้ว :  brandinside.asia/
50 ปี Boeing 747 จาก ‘ราชินีแห่งฟากฟ้า’ สู่บทบาทเครื่องบินคาร์โกที่อนาคตคลุมเครือ : thestandard.co
เจาะโบอิ้ง 737 แม็กซ์ เครื่องบินรุ่นขายดีที่สุดในโลก : springnews.co.th
รายงานประจำปี Boeing : s2.q4cdn.com
งบการเงิน Boeing : jitta.com

 

อัพเดทล่าสุดเมื่อ :

เกี่ยวกับผู้เขียน

ลงทุนศาสตร์

ผมเขียนบทความเกี่ยวกับการลงทุนตั้งแต่เบื้องต้น เหมาะสำหรับผู้ลงทุนหรือผู้ที่มีความสนใจที่จะลงทุนที่รักหรือมีทีท่าว่าจะรักในศาสตร์ของการลงทุนเหมือนกัน