ธุรกิจ

สรุปข้อมูลบริษัท Ferrari : รวยเกือบล้านล้านได้ แค่ขายรถปีละ 10,000 คัน

The Story of Ferrari

สรุปข้อมูลบริษัท Ferrari : รวยเกือบล้านล้านได้ แค่ขายรถปีละ 10,000 คัน

 

ถ้าพูดถึงบริษัทมหาชนยักษ์ใหญ่ขนาดที่ว่าจดทะเบียนในตลาดหุ้นได้ มาทายกันเล่น ๆ ว่าบริษัทนั้นต้องขายสินค้าให้ได้สักกี่ชิ้น?

 

บางบริษัทอาจต้องขายขนมเป็นล้านห่อ ให้บริการลูกค้าเป็นล้านคน จัดส่งสินค้าเป็นแสนชิ้นต่อวัน แต่รู้หรือไม่ว่า ในโลกนี้มีบริษัทแห่งหนึ่ง ที่ใช้เวลาทั้งปีขายสินค้าได้เพียงแค่ 10,000 ชิ้นเท่านั้น แต่ก็สามารถจดทะเบียนเข้าตลาดหุ้นได้ แถมยังมีมูลค่ากิจการเกือบล้านล้านบาทอีกด้วย

 

เขาขายอะไร? คำตอบคือขายรถสปอร์ต และรถสปอร์ตยี่ห้อนั้นคือ Ferrari

 

 

 

Ferrari อาจเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีคนรู้จักมากที่สุดในโลก เพราะทุกคนรู้กันดีว่าบริษัทนี้ทำรถสปอร์ตออกขาย ภายใต้สีแดงสดและม้าลำพองอันเป็นสัญลักษณ์

 

จุดเริ่มต้นของม้าลำพองนี้เริ่มขึ้นเมื่อราว ๆ ปี 1929 โดย Enzo Ferrari ชาวอิตาลีผู้มีฝันอยากจะเป็นนักแข่งรถและเคยเป็นนักแข่งภายใต้แบรนด์รถยี่ห้ออื่นสักพักใหญ่ ก่อนที่จะมาทำรถของตัวเองออกขายแบบจริงจังเมื่อปี 1947 และสาเหตุที่ใช้สัญลักษณ์ของแบรนด์เป็นม้า เพราะเขาทำตามวีรบุรุษสงครามท่านหนึ่งที่วาดสัญลักษณ์นี้บนเครื่องบินเพื่อความโชคดี

 

และดูเหมือนจะโชคดีจริงเสียด้วย เพราะม้าลำพองตัวนี้วิ่งเร็วเสียจนใคร ๆ ก็รู้จัก จากทั้งการแข่งขัน F1 อันโด่งดัง และผ่านรถสปอร์ตอันหรูหรา แบรนด์ Ferrari จึงถูกจดจำในฐานะของผู้ผลิตรถสปอร์ตระดับโลก

 

สิ่งที่ทำให้ Ferrari ต่างจากบริษัทรถยนต์ทั่วไป (นอกเหนือจากความหรูหรา) คือกระบวนการผลิตที่ไม่ได้เป็นอุตสาหกรรม 100% ขนาดนั้น เชื่อหรือไม่ว่ารถยนต์ของบริษัททุกคันยังประกอบด้วยมือ (มีบางขั้นตอนที่ใช้เครื่องจักร) และในปีที่ผ่านมา บริษัทยังขายรถทั้งปีได้เพียงแค่ราว ๆ 10,000 คันเท่านั้น

 

แต่เมื่อคูณราคาขายต่อคันเข้าไป Ferrari ก็เป็นบริษัทที่สามารถทำเงินได้ถึง 3,767 ล้านยูโรในปีล่าสุด นั่นทำให้บริษัทมีขนาดใหญ่พอที่จะจดทะเบียนเข้าตลาดหุ้นโดยปริยาย ภายใต้ตัวย่อหุ้น RACE แค่ชื่อก็บ่งบอกถึงความแรงแล้ว

 

 

 

งบการเงิน Ferrari

 

ปี 2017
รายได้ 3,417 ล้านยูโร
ค่าใช้จ่าย 2,882 ล้านยูโร
กำไรสุทธิ 535 ล้านยูโร

 

ปี 2018
รายได้ 3,420 ล้านยูโร
ค่าใช้จ่าย 2,635 ล้านยูโร
กำไรสุทธิ 785 ล้านยูโร

 

ปี 2019
รายได้ 3,767 ล้านยูโร
ค่าใช้จ่าย 3,071 ล้านยูโร
กำไรสุทธิ 696 ล้านยูโร

 

 

 

อันที่จริง Ferrari เพิ่งจะจดทะเบียนเข้าตลาดหุ้นเมื่อปี 2015 เท่านั้น แต่ดูเหมือนนักลงทุนจะชื่นชอบบริษัทนี้มากจนทำให้ราคาหุ้นเพิ่มขึ้นมา 3 เท่า และให้ราคาธุรกิจของม้าลำพองตัวนี้ราว ๆ 24,000 ล้านยูโรเลยทีเดียว หากตีเป็นเงินไทยก็เกือบล้านล้าน อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ผ่านมาราคาหุ้นเพิ่งร่วงจากจุดสูงสุดที่ประมาณ 160 ยูโรมาอยู่ที่หุ้นละ 120 ยูโร เนื่องจากความกังวลต่อวิกฤตโรค COVID-19 ที่กำลังระบาดอยู่ที่เรารู้กัน โดยเฉพาะในประเทศจีน

 

ถ้าเป็นสินค้าหรูหราของบริษัทอื่น ๆ การที่มีเหตุการณ์มากระทบต่อประเทศจีนนั้นถือเป็นเรื่องใหญ่มาก อย่างบทความก่อนหน้านี้ที่พูดถึงหุ้น LVMH หรือ Hermes ทั้งสองบริษัทนี้ต่างก็ได้รับผลกระทบไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน เพราะเมื่อเกิดโรคระบาด ประชาชนในพื้นที่นั้น ๆ ก็กักตัวเองและลดการจับจ่ายใช้สอย ส่งผลให้รายได้ของธุรกิจเหล่านี้ติดเชื้อไปด้วยแม้บริษัทจะไม่มีปอด

 

แต่สำหรับ Ferrari กลุ่มลูกค้าส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในประเทศจีนหรือแถบเอเชีย แต่ส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มยุโรปและประเทศตะวันออกกลาง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนเกือบครึ่งของรายได้จากการขายรถยนต์ โดยรายได้จากการขายรถให้ลูกค้ากลุ่มประเทศแถบเอเชียอยู่ที่ 15%

 

ดังนั้น หากประเทศในส่วนที่เหลือของโลกไม่ได้รับกระทบหนักมาก รายได้ของ Ferrari อาจไม่ได้ดิ่งฮวบเหมือนบริษัทสินค้าหรูหราอื่น ๆ ม้าลำพองตัวนี้น่าจะแค่เมื่อยนิดหน่อยแต่ก็ยังกระโดดต่อไปได้

 

ที่น่ากลัวกว่าคือสิ่งที่จะตามมาหลังจากโรค COVID-19 คือเรื่องเศรษฐกิจหลังจากนี้ต่างหาก ท้ายที่สุดแล้วโรคระบาดอาจยับยั้งได้ แต่เศรษฐกิจที่เสียหายไปเพราะ COVID-19 อาจต้องใช้เวลาฟื้นฟูพอสมควร และเมื่อเศรษฐกิจแย่ คนที่เป็นเศรษฐีอยู่แล้วคงไม่เดือดร้อนถ้าจะซื้อ Ferrari อีกสักคัน แต่สำหรับเศรษฐีใหม่คงต้องคิดหน้าคิดหลังก่อนจ่ายเงินมากขึ้น งานนี้ล่ะที่อาจทำให้ม้าลำพองถึงขั้นขาหัก

 

แต่ถ้าไม่นับเรื่องธุรกิจแล้ว ไม่ว่าเศรษฐกิจจะย่ำแย่นานแค่ไหน หรือโรคระบาดจะต่อเนื่องอีกนานเท่าไร รถยนต์ Ferrari ก็ยังคงเป็นรถสปอร์ตในดวงใจของใครหลาย ๆ คนอยู่ดี จริงไหม?

 

ลงทุนศาสตร์ – Investerest

ติดตามบทความดีดีกดที่นี่เลย FACEBOOK , OFFICIAL LINE และ WEBSITE

 

พิเศษ! เข้ากลุ่มเรียนหุ้นออนไลน์ฟรีกับลงทุนศาสตร์แบบไม่มีเงื่อนไขได้ที่ : เรียนหุ้นฟรีกับลงทุนศาสตร์

 

เอกสารอ้างอิง
รายงานประจำปี Ferrari : corporate.ferrari.com
เยี่ยมชมโรงงาน Ferrari OTOP แห่ง Maranello : thairath.co.th
เปิดตำนาน Ferrari จากเด็กชอบรถแข่ง สู่การสร้างสุดยอดแบรนด์ “ซูเปอร์คาร์” ที่ทรงพลังที่สุด : magcarzine.com
Ferrari CEO less worried about China weakness than Hong Kong : seattletimes.com
งบการเงิน Ferrari : finance.yahoo.com

 

อัพเดทล่าสุดเมื่อ :

เกี่ยวกับผู้เขียน

ลงทุนศาสตร์

ผมเขียนบทความเกี่ยวกับการลงทุนตั้งแต่เบื้องต้น เหมาะสำหรับผู้ลงทุนหรือผู้ที่มีความสนใจที่จะลงทุนที่รักหรือมีทีท่าว่าจะรักในศาสตร์ของการลงทุนเหมือนกัน