เศรษฐกิจ

ปิดคลองสุเอซ เสียหายวันละแสนล้าน

ปิดคลองสุเอซ เสียหายวันละแสนล้าน

ปิดคลองสุเอซ เสียหายวันละแสนล้าน

 

บางครั้ง สิ่งที่สร้างความเสียหายให้กับโลกธุรกิจและการลงทุนได้นับล้าน ๆ บาท อาจมาจากจุดเริ่มต้นเล็ก ๆ ที่คนคาดไม่ถึง อย่างการล่มสลายของ Yahoo! เพียงเพราะตัดสินใจไม่ซื้อ Google ตอนที่ยังเป็นบริษัทสตาร์ทอัพ หรือการที่หุ้นของบริษัท Clubhouse Media ขึ้นไปนับพันเปอร์เซ็นต์เพียงเพราะคนเข้าใจผิดว่าทำแอปพลิเคชั่น Clubhouse ก็สร้างความเสียหายต่อนักลงทุนที่เข้าใจผิดในเรื่องเล็กนี้ได้

 

แต่ในสเกลของระดับโลก บางครั้งความเสียหายที่เกิดจากเรื่องเล็ก ๆ มันอาจสร้างผลกระทบมากกว่าในกรณีของบริษัททั่วไป เหมือนอย่างที่เกิดขึ้นกับคลองสุเอซในตอนนี้

 

 

 

คลองสุเอซ เป็นคลองที่ถูกขุดเพื่อย่นระยะเวลาเดินทางระหว่างทวีปเอเชียและยุโรป ถูกขุดขึ้นโดยบริษัท Suez Canal ในช่วงปี 1859 และเปิดใช้งานมาจนถึงปัจจุบัน

 

คลองสุเอซมีระยะทางยาวรวมประมาณ 200 กิโลเมตร แต่ระยะทางสั้น ๆ นี้สามารถร่นระยะเวลาเดินทางจากยุโรปมาเอเชียได้มากโขเลยทีเดียว เพราะแทนที่จะต้องแล่นเรืออ้อมไปทางใต้ เรือก็สามารถผ่ากลางทะลุประเทศอียิปต์ได้เลย

 

ทุกวันนี้ คลองสุเอซสร้างรายได้ให้กับประเทศอียิปต์กว่าปีละ 6,000 ล้านเหรียญ เป็นเส้นทางที่มีการใช้งานกว่า 10% ของการเดินเรือทั่วโลก และทางอียิปต์เองก็วางแผนจะขุดคลองเพิ่มขึ้นด้วย เพื่อสร้างรายได้ตรงนี้ให้เพิ่มขึ้นอีกเท่าตัวภายในปี 2023

 

แม้จะดูเป็นคลองที่ใหญ่โตมโหฬารมาก ด้วยความกว้างประมาณ 250 กิโลเมตรและจุดที่แคบที่สุดก็ยังกว้างถึง 55 เมตร แต่ก็ไม่วายที่จะมีปัญหาจนได้ นั่นคือมีเรือสินค้ายักษ์ใหญ่แล่นเข้าไปและเกิดอุบัติเหตุจนทำให้เรือนั้นขวางคลองสุเอซชนิดที่ว่าปิดจนมิดคลอง

 

เรือดังกล่าวนั้นชื่อ Ever Given เป็นเรือสินค้าที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับต้น ๆ ของโลก และทางอียิปต์รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างทำงานสุดชีวิตเพื่อให้คลองนี้กลับมาสัญจรได้อีกครั้ง

 

 

 

ว่ากันว่า ความเสียหายจากการที่คลองสุเอซไม่สามารถใช้งานได้สูงถึงกว่าวันละ 9.6 พันล้านเหรียญ หรือกว่า 3 แสนล้านบาทต่อวันเลยทีเดียว เพราะต้องไม่ลืมว่า สินค้าต่าง ๆ ที่ขนส่งผ่านช่องทางนี้มีตั้งแต่สินค้าทั่วไป จนถึงน้ำมันหลายล้านลิตร การติดขัดของสินค้ามากมายย่อมคิดเป็นความเสียหายที่เป็นเม็ดเงินมหาศาล

 

ในแต่ละวัน คลองสุเอซจะมีเรือแล่นผ่านช่องทางนี้ประมาณ 50 ลำ แต่เพราะคลองไม่สามารถสัญจรได้ ตอนนี้จึงมีเรือที่กำลังรอผ่านทางเกือบ 200 ลำเข้าไปแล้ว

 

และการที่เรือไม่สามารถผ่านทางได้ตามปกตินี้เอง สินค้าต่าง ๆ ที่เรือต้องขนส่งไปหาลูกค้าปลายทางก็ได้รับผลกระทบ ผู้ประกอบการเอาของไปขายได้ช้า ลูกค้าได้รับของช้า หากเป็นของที่เน่าเสียได้ก็ยิ่งมีโอกาสเน่าเสียง่ายกว่าเดิม กระทั่งราคาน้ำมันก็ยังปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นจากการที่คลองสุเอซมีปัญหา เนื่องจากในบรรดาเรือที่ต่อคิวรอผ่านคลองสุเอซนั้นมีเรือบรรทุกน้ำมันรวมอยู่ด้วย

 

แม้จะเป็นโอกาสที่เกิดขึ้นได้ยาก แต่แค่เรือลำเดียวก็ทำให้โลกทั้งใบเดือดร้อนได้เหมือนกัน

 

ลงทุนศาสตร์ – Investerest

ติดตามบทความดีดีกดที่นี่เลย FACEBOOK , OFFICIAL LINE และ WEBSITE

 

พิเศษ! เข้ากลุ่มเรียนหุ้นออนไลน์ฟรีกับลงทุนศาสตร์แบบไม่มีเงื่อนไขได้ที่ : เรียนหุ้นฟรีกับลงทุนศาสตร์

 

อ้างอิงข้อมูล:

Suez Snarl Seen Halting $9.6 Billion a Day of Ship Traffic : https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-25/suez-snarl-seen-halting-9-6-billion-a-day-worth-of-ship-traffic

Suez Canal : https://www.britannica.com/topic/Suez-Canal

The Symbolic versus Economic Value of the New Suez Canal : https://www.economywatch.com/features/The-Symbolic-versus-Economic-Value-of-the-New-Suez-Canal0818.html

เครดิตภาพ : Suez Canal Authority via AP

 

อัพเดทล่าสุดเมื่อ :

เกี่ยวกับผู้เขียน

ลงทุนศาสตร์

ผมเขียนบทความเกี่ยวกับการลงทุนตั้งแต่เบื้องต้น เหมาะสำหรับผู้ลงทุนหรือผู้ที่มีความสนใจที่จะลงทุนที่รักหรือมีทีท่าว่าจะรักในศาสตร์ของการลงทุนเหมือนกัน