Deutsche Post DHL บริษัท 500 ปี ผู้วางรากฐานการขนส่งทั่วโลกแห่งชาติเยอรมัน

หลายคนอาจจะเคยเห็นโลโก้สีเหลืองแดงอันเป็นเอกลักษณ์ของขนส่งระดับโลกเจ้านี้ผ่านตากันมาบ้าง แต่กว่าที่บริษัทจะมาเป็นรูปเป็นร่างในปัจจุบันนี้ บริษัทก็มีอายุล่วงมากว่า 500 ปีแล้ว โดยบริษัทมีประวัติศาสตร์มาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1490 คุณ Franz von Taxis ได้คิดค้นระบบไปรษณีย์ขึ้นในนามของราชวงศ์ฮับส์บูร์ก ตัวเขาและผู้สืบทอดของเขาได้จัดตั้งเครือข่ายบริการจัดส่งที่จะขยายครอบคลุมยุโรปตะวันตกทั้งหมดในช่วงกลางศตวรรษที่ 16 ในที่สุด

จากนั้นก็ได้มีการจัดตั้งสถานีไปรษณีย์กลางขึ้น และเมื่อเวลาผ่านไปสถานีเหล่านี้ก็ได้กลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญ และทำหน้าที่เป็นจุดนัดพบ และเป็นแหล่งซื้อขายแลกเปลี่ยนแก่ผู้เดินทางไปมาระหว่างเมือง และเป็นจุดที่สถานประกอบการต่างมาตั้งรวมกันใกล้สถานีไปรษณีย์นี้ ทั้งร้านเหล้า โรงแรม คอกม้า เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการพัฒนาชุมชนและเมืองพื้นฐาน

หลังจากเป็นหน่วยงานส่วนของราชวงศ์ เมื่อเวลาผ่านไปไปรษณีย์แห่งชาติก็ได้ถูกยกระดับเป็นหน่วยงานรัฐที่ผ่านสงครามมาแล้วหลายครั้ง แต่ก็มีหมุดหมายหนึ่งที่น่าสนใจ นั่นคือตอนที่บริษัทได้ก้าวข้ามจากระบบราชการสำเร็จ

โดยเมื่อปี ค.ศ. 1995 บริษัท Deutsche Post หรือไปรษณีย์แห่งชาติเยอรมันก็ได้แปรรูปรัฐวิสาหกิจในที่สุดเมื่อปี ค.ศ. 1995 และเป็นบริษัทเอกชนเต็มตัวในปี ค.ศ. 2000 ซึ่งเป็นช่วงเบิกบานของยุคโลกาภิวัตน์ ยุคที่โลกทั้งโลกได้เชื่อมโยงเข้าด้วยกัน โดยระหว่างทาง เมื่อปี ค.ศ. 1998 ได้เป็นพันธมิตรและถือหุ้นส่วนน้อย (minority interest) กับทางบริษัท DHL International บริษัทขนส่งทั่วโลก จนกระทั่งปี ค.ศ. 2002 ทาง Deutsche Post ก็ได้รับการซื้อหุ้น 25% จากทาง Lufthansa Cargo และเริ่มเพิ่มจำนวนการถือครองหุ้นจนครบ 100% ในที่สุด

ซึ่งปฏิเสธไม่ได้เลยว่าการได้ DHL มาเสริมทัพนี้เป็นหมุดหมายสำคัญที่ทำให้ Deutsche Post มีเครือข่ายการขนส่งที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะในพื้นที่ต่างประเทศ และปี ค.ศ. 2003 ทาง DHL ก็ได้มีการ Re-Branding เป็นรูปแบบสีเหลืองแดงตามที่เราได้เห็นจวบจนปัจจุบัน

ปัจจุบัน หลังจากนั้นเส้นทางของ Deutsche Post DHL ก็ดำเนินไปเรื่อย ๆ โดยการมุ่งเน้นการขนส่งทั้งในประเทศและต่างประเทศไปพร้อม ๆ กัน ทั้งนี้บริษัทก็ได้มีการควบรวมกิจการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเข้ามาในบริษัทเพิ่มเติมด้วยโดยเฉพาะในต่างประเทศ อันเป็นทั้งการเพิ่มเครือข่ายการขนส่งและได้รับความเชี่ยวชาญ (Know-How) ในพื้นที่นั้น ๆ

สำหรับตัวเลขการเงินย้อนหลังของ Deutsche Post มีตัวเลขทางกการเงินย้อนหลังดังนี้

ปี ค.ศ. 2019
บริษัทมีรายได้ 63.34 พันล้านยูโร
บริษัทมีกำไรขั้นต้น 6.18 พันล้านยูโร (อัตรากำไรขั้นต้น: 9.75%)
บริษัทมีกำไรสุทธิ 2.62 พันล้านยูโร (อัตรากำไรสุทธิ: 4.14%)
บริษัทมีอัตราผลตอบแทนส่วนของผู้ถือหุ้น 18.93%

ปี ค.ศ. 2020
บริษัทมีรายได้ 66.72 พันล้านยูโร
บริษัทมีกำไรขั้นต้น 7.35 พันล้านยูโร (อัตรากำไรขั้นต้น: 11.02%)
บริษัทมีกำไรสุทธิ 2.98 พันล้านยูโร (อัตรากำไรสุทธิ: 4.47%)
บริษัทมีอัตราผลตอบแทนส่วนของผู้ถือหุ้น 21.62%

ปี ค.ศ. 2021
บริษัทมีรายได้ 81.75 พันล้านยูโร
บริษัทมีกำไรขั้นต้น 10.56 พันล้านยูโร (อัตรากำไรขั้นต้น : 12.92% )
บริษัทมีกำไรสุทธิ 5.05 พันล้านยูโร (อัตรากำไรสุทธิ : 6.18%)
บริษัทมีอัตราผลตอบแทนส่วนของผู้ถือหุ้น 38.80%

ปี ค.ศ. 2022
บริษัทมีรายได้ 94.44 พันล้านยูโร
บริษัทมีกำไรขั้นต้น 11.31 พันล้านยูโร (อัตรากำไรขั้นต้น : 11.98%)
บริษัทมีกำไรสุทธิ 5.36 พันล้านยูโร (อัตรากำไรสุทธิ : 5.67%)
บริษัทมีอัตราผลตอบแทนส่วนของผู้ถือหุ้น 25.35%

จากงบกำไรขาดทุนคร่าว ๆ นี้จะพบว่าบริษัทมีรายจ่ายในส่วนของต้นทุนขายเป็นส่วนมาก ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับธุรกิจการให้บริการขนส่งที่มีผู้มีส่วนได้เสียมาก และแม้ Gross Margin ที่บริษัททำได้จะอยู่ที่ราว 10 ต้น ๆ แต่บริษัทก็สามารถทำได้นิ่ง ๆ ในช่วง 3 ปีหลังมานี้ และการบริหารจนได้กำไรมาสู่บรรทัดสุดท้าย บริษัทสามารถสร้างผลตอบแทนส่วนของผู้ถือหุ้นได้ในระดับ 20% อยู่อย่างสม่ำเสมอ

โดยสิ่งหนึ่งที่ต้องชื่นชม Deutsche Post มีการกระจายภาคส่วนธุรกิจขนส่งไปที่การขนส่งทางเครื่องบิน ขนส่งทางเรือ ซึ่งเมื่อปี ค.ศ. 2021-2022 นี้เป็นช่วงขาขึ้นของธุรกิจเดินเรืออีกด้วย

นับว่า Deutsche Post DHL เป็นบริษัทที่วางตัวได้ดีในอุตสาหกรรมขนส่ง มอบคุณค่าในด้านการเชื่อมโลกให้เข้าถึงกันในยุคโลกาภิวัตน์ และเป็นบริษัทระดับชาติของเยอรมันที่ยกระดับมาตรฐานการขนส่งให้กับบริษัทขนส่งทั่วโลกสืบต่อไป