UBER เมื่อรายได้กว่าครึ่งมาจากธุรกิจ food delivery

ในวิกฤต COVID-19 ที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะจบง่าย ๆ หนึ่งในธุรกิจที่สามารถปรับตัวและยังเติบโตได้ดีก็หนีไม่พ้นธุรกิจเกี่ยวกับการจัดส่งอาหาร (food delivery)

อย่างในประเทศไทยเอง ผู้ให้บริการ food delivery เจ้าดัง ๆ ก็อย่างเช่น GRAB, Lineman, Food Panda, Robinhood ฯลฯ ส่วนในต่างประเทศก็จะมีบางบริษัทที่ใหญ่ถึงขนาดจนสามารถจดทะเบียนเข้าตลาดหุ้นได้ หนึ่งในนั้นก็คือ UBER

เราอาจคุ้นเคยกับ UBER ในภาพของบริการเรียกรถแท็กซี่ แต่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา บริษัทได้พยายามผลักดันธุรกิจ food delivery อย่างต่อเนื่อง ต่อให้จะไม่มีวิกฤต COVID-19 ก็ตาม แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าธุรกิจนี้คือเทรนด์แห่งอนาคต

จนในไตรมาสล่าสุด รายได้จาก food delivery ของ UBER นั้นคิดเป็นสัดส่วนกว่า 50% ของรายได้รวมเลยทีเดียว

UBER ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2009 โดย Garrett Camp และ

Travis Kalanick ทีตั้งใจว่าจะให้บริการระบบการเรียกรถสาธารณะ เพราะทั้งสองคนเจอปัญหาในการเรียกรถแท็กซี่ที่บางครั้งก็ไม่ได้มีคุณภาพเท่าไหร่นัก ทั้งเรื่องคุณภาพของรถ และคุณภาพการบริการของผู้ขับ

แนวคิดนี้อาจไม่ได้เป็นเรื่องที่ใหม่นักในปัจจุบัน แต่เมื่อสิบปีก่อนมันถือได้ว่าเป็นแนวคิดที่ล้ำหน้าไม่น้อย จนทำให้ UBER เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วและได้เงินทุนสนับสนุนมากมายจากนักลงทุนที่ชื่นชอบธุรกิจสตาร์ทอัพ จนกระทั่งปี 2019 UBER ก็สามารถจดทะเบียนเข้าตลาดหลักทรัพย์ได้ในที่สุด

แต่เส้นทางธุรกิจของ UBER ก็ไม่ได้ง่ายดายนัก เพราะธุรกิจที่ UBER ทำนั้นเกี่ยวข้องกับข้อกฎหมายของหลาย ๆ ประเทศ อีกทั้งหลายปีที่ผ่านมาบริษัทประสบกับปัญหาขาดทุนอย่างต่อเนื่อง จนนับตั้งแต่วันที่เข้าตลาดหลักทรัพย์ ราคาหุ้นก็ยังไม่ขยับไปไหนเท่าไหร่นัก

งบการเงิน UBER

ปี 2018
รายได้ 11,270 ล้านเหรียญ
ค่าใช้จ่าย 9,332 ล้านเหรียญ
กำไรสุทธิ 1,938 ล้านเหรียญ

ปี 2019
รายได้ 14,147 ล้านเหรียญ
ค่าใช้จ่าย 22,653 ล้านเหรียญ
กำไรสุทธิ -8,506 ล้านเหรียญ

ปี 2020
รายได้ 11,139 ล้านเหรียญ
ค่าใช้จ่าย 17,907 ล้านเหรียญ
กำไรสุทธิ -6,768 ล้านเหรียญ

แต่รู้หรือไม่ว่า ในไตรมาสล่าสุดนั้น UBER มีรายได้จากธุรกิจ food delivery คิดเป็นสัดส่วนกว่า 50% ของรายได้ทั้งหมด

อ้างอิงจากงบการเงินไตรมาสล่าสุด บริษัทมีรายได้รวมทั้งสิ้น 2,903 ล้านเหรียญ โดยเป็นรายได้จาก food delivery ทั้งสิ้น 1,741 ล้านเหรียญ คิดเป็นการเติบโตที่เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน และเพิ่มขึ้นถึง 230% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน

นั่นสะท้อนให้เห็นว่า ถึงแม้สถานการณ์ COVID-19 ในสหรัฐ (รวมถึงประเทศอื่น ๆ) จะเริ่มคลี่คลายลงบ้าง แต่เทรนด์ของธุรกิจ food delivery ก็ยังคงเติบโตอยู่ และ UBER เองก็มีฐานลูกค้ารวมถึงระบบแอปพลิเคชันที่ค่อนข้างจะพร้อมอยู่แล้ว บริษัทจึงขยายการเติบโตของธุรกิจ food delivery ได้ดีเสียจนมีรายได้มากกว่าธุรกิจเรียกรถแท็กซี่เสียอีก

อย่างไรก็ตาม หากดูในส่วนของตัวเลข EBITDA (กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย) ในรายงานไตรมาสล่าสุดจะพบว่าธุรกิจ food delivery นี้มีผลขาดทุนอยู่ 200 ล้านเหรียญ เท่ากับว่าถึงแม้บริษัทจะสามารถขยายการเติบโตของธุรกิจนี้ได้สูง แต่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินธุรกิจนี้ก็สูงด้วยเช่นกัน แต่ถือว่าขาดทุนน้อยลงมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ตัวเลข EBITDA อยู่ที่ -313 ล้านเหรียญ

ไม่แน่ว่าถึงจุดหนึ่ง UBER อาจมีธุรกิจหลักเป็น food delivery ก็ได้